 Właściciele Audi 80, jak i innych samochodów poruszających się po naszych drogach mających 10 lub więcej lat, prędzej czy później zetkną się z problemem zużytych łożysk. Jeśli lekceważymy pierwsze niepokojące objawy (szum, piski, nagrzewanie się), wyeksploatowane łożysko może nagle unieruchomić pojazd, a nawet doprowadzić do wypadku. W dalszej części tego artykułu postaramy się opisać i zademonstrować, jak w prosty i szybki sposób wymienić zużyte łożysko tylnego koła w Audi 80 B4 ... 1. Rozpoczynamy od podniesienia auta i zdemontowania koła
 2. W dalszej kolejności demontujemy zacisk : klucz 13 i 15mm oraz jarzmo zacisku klucz imbusowy 8mm
 3. Zacisk hamulca podwiązujemy (np. drutem ) do sprężyny aby nie wisiał na przewodach
 4. Zdejmujemy miseczkę lekko podważając ja śrubokrętem, a potem przy pomocy młotka delikatnie zbijamy ją. Pod nią jest zawleczka i koronka na śrubie. Zawleczkę demontujemy kombinerkami , smar wycieramy szmatą. Śrubę odkręcamy kluczem nasadowym 24mm i zdejmujemy powoli piaste z tarczą przytrzymując pierwsze lozysko które wypadnie.
 5. Obracamy piastę i podważając śrubokrętem. Wyjmujemy simering i wyciągamy wew. łożysko
 6. Całą piastę z tarczą dobrze jest wkręcić w imadło i przebijakiem wybiłć pierścienie łożyska z obu stron piasty
 7. Następnie wszystko dokładnie wycieramy i zabieramy sie za nabijanie nowych pierścieni uważając aby nie opierać piasty o wieniec ABS
 8. Nabijamy przez stary pierścień i wszystko układa sie dobrze
 9. Nowe łożysko smarujemy dokładnie smarem do łożysk (dobrze je wetrzeć w wianek) W trakcie nabijania zeszła tarcza wiec przy ponownym montażu jej styk czyścimy dokładnie papierem ściernym , zakładamy simering.
 10. Możemy przystąpić do montażu końcowego w odwrotnej, analogicznej kolejności do demontażu
 11. Luz regulujemy w taki sposób aby podkładka przesuwała sie pod pewnym naciskiem śrubokrętem. Prawidłowe dokrecenie wygląda tak, iż po udzerzeniu w kolo powinien być wyczuwalny lekki luz. Do miseczki nakładamy ok połowe smaru potem zakładamy koło i w drogę.  Fotostory i opis przygotował Wilu8
Kopiowanie zdjęć i treści bez zezwolenia autora zabronione ! Komentarze do artykułu na naszym forum . |
Warsztat i naprawy 
STAG dla instalacji LPG
Sam naprawiam Audi A4 B5
Diagnostyka sondy lambda
Przewodnik Audi 80 typ B4